Подкрановые пути мостовых кранов и прочих подъёмных сооружений один из самых распространённых рабочих участков оснащаемых горизонтальными анкерными устройствами класса С (по ГОСТ EN 795). Чаще всего, стальной нержавеющий трос, тянется десятками метров от колонны к колонне именно на подкрановых путях, создавая безопасное пространство при работе на высоте.
Наиболее очевидным риском получения травм при работе на высоте является падение и соударение с поверхностями или выступающими конструкциями. Тем не менее, есть еще один риск, гораздо менее известный, с потенциально смертельными последствиями: синдром зависания (suspension trauma, syncope). Также называемый «ортостатическим шоком» или «ортостатическим синдромом».
Закончена работа над созданием русской версии ICOP (IRATA). Она с настоящего момента доступна на официальном сайте ассоциации. Мы благодарим и поздравляем Влада Еремеева с окончанием работы над переводом. Это огромный вклад в культуру безопасности работ на высоте, сделанный по инициативе Влада.
Ассортимент, который мы предлагаем покупателям размещён на маркетплейсе Яндекс. Покупатели Москвы и Московской области имеют теперь возможность оперативно получить свой заказ (маркет обещает экспресс-доставку в течении двух часов). До 27-го декабря по промокоду MARKET20 вы можете купить продукцию со скидкой 20 процентов.
IRATA (Industrial Rope Access Trade Association) это международная ассоциация, целью которой является развитие и внедрение безопасных методов использования систем канатного доступа. Была создана в Великобритании в конце 1980-х годов для решения задач технического обслуживания в морской нефтегазовой отрасли. В этой публикации (из двух частей) Алексей Семакин рассказывает об истории развития ассоциации, принципах построения структуры, целях и миссии IRATA.
Статья сооснователя команды промышленных альпинистов Юниальп, Константина Дёмина. Она сможет помочь человеку, который рассматривает для себя возможность стать промышленным альпинистом и задаёт себе вопрос - как стать специалистом канатного доступа. Возможно, эта статья убережёт от неверного решения связать свою жизнь с этой деятельностью или поможет избежать ошибок на пути реализации своего замысла.
Привязи для страховки, удержания, позиционирования
Привязи являются основным и обязательным компонентом страховочной системы. Применение различных типов привязей для применения в качестве СИЗ от падения с высоты зависит от места проведения работ и рисков. Основные типы привязей — для позиционирования, удержания и для предотвращения падения.Полные (универсальные) привязи (full body harnesses) являются страховочными привязями и должны соответствовать ГОСТ Р ЕН 361 (Европейский аналог EN 361). Такие привязи применимы как для опорного, так и безопорного пространства, обеспечивают надёжное сохранение работника при возможном падении с высоты с рисками возникновения большого (относительно) фактора рывка.
Нижние привязи и пояса для работы в положении сидя регламентируются стандартом ГОСТ Р ЕН 358 (Европейский аналог EN 358) и обеспечивают только позиционирование на рабочем месте и/или удержание работника в безопасной зоне.
Грудные привязи применяются только в совокупности с нижними и не являются достаточным средством защиты от падения с высоты. Комплект должен соответствовать ЕН 361.
Купить страховочные, удерживающие, позиционные привязи можно в нашей компании воспользовавшись инструментами электронного каталога или отправив нам заявку в свободной форме.
Рабочие сиденья (сидушки)
Рабочие сиденья применяются в совокупности с привязью для длительного пребывания работника в безопорном пространстве и обеспечения комфортной работы. Этот вид снаряжения не подлежит обязательной сертификации, так как не применяется без страховочной привязи.Все представленные привязи соответствуют требованиям ТР ТС, что подтверждает наличие соответствующих сертификатов.
